2024-07-02
一两年前，汽车行业还习惯用“大象转身”形容传统豪华品牌面向电动化的转型动作，但是在2023年上海国际车展的宝马集团展台上，我们看不到笨拙的大象，只有轻盈矫捷、快速飞奔的骏马。
高乐表示，“宝马集团立场将更加坚定，继续贯彻既定的转型战略，并聚焦真正的客户需求，到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。我们相信不同驱动形式将长期共存，我们也在技术上做好了相关准备，为客户提供‘选择的权力’。
电动化转型，宝马一直在下一盘很大的棋。从充电服务到客户体验，再到跨企业间合作，宝马的电动化转型从未止步于产品，一直是全局思维、是生态构建的过程。因为宝马认为，服务也是豪华体验题中应有之义。站在2024年的开局，回望过往，说一声“轻舟已过万重山”并不为过。
大众集团监事会日前发表声明称，认可大众集团CEO迪斯5年以来所作出的贡献，并将全力支持他和他所领导的电动化、数字化改革。监事会的支持主要体现在人事安排上，前段时间，迪斯曾推荐2名“心腹”升任大众集团高管。
拼多多又要搞大事情了！提起拼多多相信大家都很熟悉，曾经因为监管不到位导致许多低劣冒牌产品横行，而后又大力整治且推出百万补贴计划，使拼多多重新走近了人们的视线当中。
首先可以明确的是，拼多多售卖劳斯莱斯幻影是一个炒作的行为，通过这样的方式来吸引用户的注意力，其实到最后并没有多少用户可以有经济能力购买劳斯莱斯幻影。所以劳斯莱斯的回应也是比较简单的，它并没有附和拼多多的这种炒作。
谁也没有想到，在临近年底的时候，拼多多会棋出险招，直接补贴122万元的单笔最高资金来让我们的消费者购买一辆劳斯莱斯。这应该是购物平台上补贴单笔资金最高的一次，而正是依靠着在拼多多上售卖劳斯莱斯，他直接成为了大家口中热议的话题。对此我也有自己的看法，跟大家分享一下。一次成功的营销。
此前，拼多多平台上有商家以946万售卖 劳斯莱斯幻影，车型原价1068万。据悉，在平台上支付99999元订金之后，就可以发起拼单。订金可以抵扣车款。目前，已有“10万+的人想拼。”劳斯莱斯表示：“在不伤害劳斯莱斯品牌形象的情况下，我们愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传进行不同的尝试。
恰逢汽车行业向电动化、智能化转型关键时期，宝马集团在面对中国这一全球最大单一市场时自然全情投入：宝马集团董事长齐普策先生携宝马集团两位董事及多名高管亲临现场，向我们展现了宝马集团在电动化和智能化转型方面的决心与行动。
宝马集团董事长齐普策总结称：“2022年，宝马集团取得成功有两个关键因素：一支强大且充满激情的团队，以及令人向往的产品阵容。正是这两个关键因素让我们在充满挑战的环境下始终保持从容不迫。事实证明，唯有充满勇气、持之以恒，并懂得融合变通，才能积极应对挑战，笃定前行。
今年，宝马喊出了“全力以赴电动化”的口号，而不论是从2023 BMW创想未来之夜还是上海车展上的表现来看，全力以赴四个字对宝马来说绝不只是一句口号。
作为全球豪华车领军企业，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。
在宝马集团于2022年取得了出众成绩的情况下，宝马集团董事长齐普策在2023年财报会上率先强调的却是：“宝马集团正在全力以赴向电动化、数字化以及循环永续的方向前进。”展现出宝马集团续写成功篇章的态度。为了更好实现这一目标，宝马集团也展示了早已精心准备好的“利矛”与“坚盾”。
加上全年交付的插电式混合动力车型，宝马集团在2023年销售超过56万辆新能源汽车，同比增长30.5%。纯电动车已经是宝马集团业务增长的主要驱动力。 齐普策认为，宝马的电动化战略恰逢其时，并走在正确的道路上。
齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”他还宣布：“我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。
齐普策表示：“宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。
值得注意的是，这大概也是宝马管理层来得最齐的一届车展，据称宝马集团董事长齐普策是把半个董事会成员都带到了上海车展现场考察学习。 齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。